VIETNAM SHIPBUILDING ASSOCIATION - HIỆP HỘI ĐÓNG TÀU VIỆT NAM
Bạn có muốn phản ứng với tin nhắn này? Vui lòng đăng ký diễn đàn trong một vài cú nhấp chuột hoặc đăng nhập để tiếp tục.
VIETNAM SHIPBUILDING ASSOCIATION - HIỆP HỘI ĐÓNG TÀU VIỆT NAM

NƠI HỘI TỤ NHỮNG TINH HOA CỦA NGÀNH ĐÓNG TÀU VIỆT NAM

Có rất nhiều tài liệu được tải lên từ tất cả các thành viên, mong các bạn chung tay sắp xếp và tải lên nhiều hơn để phục vụ công đồng. Xin trân trọng cám ơn!

Câu hỏi tuần này

5 posters

VIETNAM SHIPBUILDING ASSOCIATION - HIỆP HỘI ĐÓNG TÀU VIỆT NAM :: TRAO ĐỔI KINH NGHIỆM, GIAO LƯU HỌC HỎI :: Hỏi đáp nhanh

Go down

Câu hỏi tuần này Empty Câu hỏi tuần này

Bài gửi by hongthong Sat Sep 06, 2008 8:02 am

Tại sao khi hạ thủy người ta không đưa mũi xuống trước mà đưa lái xuống trước?
Mời các bạn tham gia thảo luận nhé!
hongthong
hongthong
Co-administrator
Co-administrator

Tổng số bài gửi : 15
Age : 44
Đến từ: : BS
Nghề nghiệp/sở thióch : Naval Architect
Điểm : 1
Uy tín : 1
Registration date : 07/08/2008

Về Đầu Trang Go down

Câu hỏi tuần này Empty Re: Câu hỏi tuần này

Bài gửi by Hog&Sag Mon Sep 15, 2008 8:55 am

Phần lái (phần đuôi tàu) bao giờ cũng nặng hơn phần mũi tàu, với lại khi hạ thuỷ thì tàu sẽ tiếp xúc nước từng phần một, do đó khi hạ thuỷ phải cho phần lái xuống nước trước để tàu không mất cân bằng, cái này chỉ đúng trong trường hợp hạ thuỷ bằng triền dọc. Tuy nhiên, đối với ụ khô thì thông thường đuôi tàu cũng thường quay ra với cửa ụ và mũi quay về phía trong để giảm thiểu rủi ro trong trường hợp nước tràn khi kéo của ụ ra.
Hog&Sag
Hog&Sag
Co-administrator
Co-administrator

Tổng số bài gửi : 23
Age : 49
Đến từ: : Việt Nam
Nghề nghiệp/sở thióch : Naval Architect
Điểm : 41
Uy tín : 1
Registration date : 26/05/2008

http://google.com.vn

Về Đầu Trang Go down

Câu hỏi tuần này Empty Re: Câu hỏi tuần này

Bài gửi by cuncon123 Tue Dec 23, 2008 4:33 pm

Mũi mà xuống trước thì đem chân vịt đi nướng rồi nhắm rượu.

cuncon123
New Member
New Member

Tổng số bài gửi : 1
Age : 44
Điểm : 0
Uy tín : 0
Registration date : 23/12/2008

Về Đầu Trang Go down

Câu hỏi tuần này Empty Re: Câu hỏi tuần này

Bài gửi by tuduongvan90 Mon Jul 18, 2011 8:15 pm

Theo em : Phần lái nặng hơn (có buồng máy...) và hệ thống chân vịt gắn ở phần lái.Khi hạ thủy phần lái luôn được kéo ra trước nhằm đảm bảo tính ổn định (cân bằng) và lúc phần lái của tàu được kéo ra xa rồi thì chân vịt có thể được sự dụng để di chuyển tàu ra xa cùng với sự hỗ trợ của tàu kéo lai dắt.

tuduongvan90
New Member
New Member

Tổng số bài gửi : 1
Age : 33
Điểm : 1
Uy tín : 0
Registration date : 18/07/2011

Về Đầu Trang Go down

Câu hỏi tuần này Empty Re: Câu hỏi tuần này

Bài gửi by truong van nguyen Mon Aug 17, 2015 10:33 pm

có ai có tài liệu về các hệ sơn sử dụng trên tàu không cho mình với.thanks

truong van nguyen
New Member
New Member

Tổng số bài gửi : 2
Age : 35
Điểm : 2
Uy tín : 0
Registration date : 09/05/2015

Về Đầu Trang Go down

Câu hỏi tuần này Empty Re: Câu hỏi tuần này

Bài gửi by Sponsored content


Sponsored content


Về Đầu Trang Go down

Về Đầu Trang

VIETNAM SHIPBUILDING ASSOCIATION - HIỆP HỘI ĐÓNG TÀU VIỆT NAM :: TRAO ĐỔI KINH NGHIỆM, GIAO LƯU HỌC HỎI :: Hỏi đáp nhanh

 
Permissions in this forum:
Bạn không có quyền trả lời bài viết