Tính tải trọng để kê tàu thế nào?

Đóng tàu dù theo phương pháp nào thì cũng phải dùng các gối kê hoặc kê cho cả tàu hoặc kê cho tổng đoạn. Chỗ tui vẫn làm nhưng ko ai quan tâm đến việc tính tải trọng thế nào cho phù hợp. Ai biết pp người ta tính toán thế nào ko, xin được chỉ giáo. Cám ơn nhiều.

Vấn đề a nguyenhoa hỏi tuy cũ nhưng mà mới, mới ở chỗ có những điều là hiển nhiên trong nhà máy, không phải bảo người ta vẫn làm bình thường. Tuy nhiên để biết đến nơi đến chốn thì cũng khó.
Theo em biết thì loại gỗ để làm đế kê phải rất chắc, ít bị nở do hơi nước, nhiệt độ môi trường; mối mọt gặm là rụng răng, và quan trọng là nó có thể chịu tải trọng cho phép lến đến P= 15-20 (T/m2). Khủng khiếp đấy chứ.
Vậy suy ra với 1 súc gỗ kích thước xác định, chịu được tải trọng bao nhiêu là do nhà máy tính toán thì lúc này người ta chỉ quan tâm là cần kê bao nhiêu cái đế kê thôi.
Anh em có ý kiến khác không? Ai đã tính toán phần này thì chỉ bảo nhé!

Tính tải trọnbg để kế tàu àh? hay đấy chứ.
Theo lý thuyết ta phải tính sao cho các gối kê chịu nâng được khối thép đồng nghĩa với việc tính các gối căn kê đó không bị biến dạng uốn, võng chứ chưa kể đến bị phá hủy. Việc này môn sức bền vật liệu có nói đến. Môn học này kể cũng khó lắm đấy - nó là sức bền vật lộn mà.
Đúng như nguyenhoa nói không ai quan tâm thì chưa hẳn đúng, những chồng căn mà bạn nói được làm nhiều lần rồi, nó đã chịu được tải theo kinh nghiệm cũa người sử dụng.
Hồi trước đây Công ty tớ có làm như thế này:
- Chế tạo các loại chồng căn có quy cách, kích thước khác nhau.
- Thử tải cho mỗi loại bằng cách xếp tải trọng lên chúng - có xét đến thời gian.
- Theo dõi ghi chép biến dạng.
- Kết quả chịu tải cho từng loại. (Loại này chịu được 500Kg, loại kia chịu 750kg, ...)
Khi muốn dùng nó để kê cho khối vật nào thì tính tổng khối lượng khối hàng đó, rồi phân chia tải trọng cho mỗi chồng căn, tất nhiên nhân với hệ số an toàn.
Vậy là kết quả ta có số chồng căn, mỗi chồng căn chịu tải bao nhiêu rồi. Nó chịu được cả khối hàng.
Còn phần kê gỗ như cukhoai nói, gỗ nhóm 3 là ok rồi.

E phai tinh toan con tau ay khoi luong bao nhieu ( Cai nay tinh dc dung ko? Nhin vao ket cau ta co the uoc luong dc hoac xem ho so quyet toan cua no khi dong moi ), trong tai tuy vao thiet ke cua moi ghe ke sau do ta tinh dc khoi luong ghe ke cu the

viêc tính toán theo mình được biết phải dựa vào mon sứ bền vật liệu nhưng mà mình cung dang gặp khó nữa nè.không biết tính rồi thì các đế kê này phải đặt ở vị trí nào trên tàu nữa anh em cưu với