LĂP tổng đoạn mũi

bài tốt nghiệp này em làm gần xong rồi, các bác xem cho em có cần phải sửa đổi chỗ nào không nha.
[You must be registered and logged in to see this link.]
các bác cứ bảo em,sai em sửa
mong tin các bác từng ngày
sợ các bác không có font để đọc nên em đã phá text ra ,mong các bác thông cảm

Đây là CNĐM A2 phải không em? Anh sẽ nhận xét ( và góp ý) qua:
1. Theo chú em, các tờ tôn khi rải đã được cắt chuẩn chưa? Đã được khoét lỗ chưa?
2. Thực tế, chỉ khi nào lắp ráp ngoài trời mới cần đột lỗ nhiều vậy.
3. Xem lại bước lấy dấu và lắp cơ cấu. phải thể hiện thứ tự chứ không được quy ước chung chung
4. Xem lại, QT lắp vách 111: thứ nhất, vị trí vách thể hiện không đúng. Vách còn cách mép tôn 150mm; thứ hai, khi đưa vách vào thì cẩu vẫn giữ, em hàn tăng đơ cả 2 bên thì còn điều chỉnh cái gì nữa??? Sửa lại nhé, ngta dùng thanh dẫn hường đưa vách xuống, dùng tăng đơ điều chỉnh vuông góc, hàn đính và hàn thanh chống.
5. Vách ngang thì không thấy ktra vị trí. Trong khi lại kiểm tra vách doc có dọc tâm không??? Thế lúc đặt thì đặt vào cái gì mà lại kiểm tra đúng bằng cái đấy? Anh hỏi em, dùng thủy bình kiểm tra vách dọc như thế thì em định kiểm tra cái gì? Nghiêng ngang thì k đúng. Độ chúi thì đo từ dưới lên hay đo từ trên xuống(* trả lời câu này nhé). mà nếu vậy thì đo trực tiếp 2 điểm với nhau, k cần dùng cột chuẩn đâu.
6. Cái tai cẩu gắn đâu đấy em, vào tôn đáy ah?
Có mấy phát hiện vậy thôi, bài làm như vậy là hoàn chỉnh rồi đấy. Chúc em học tốt./.

vâng lời góp ý của anh thật bổ ích ,nó rất cần với em trong lúc này.Một lần nữa cám ơn anh.Em sẽ sửa lại để cho nó hoàn chỉnh hơn

• Theochú em, các tờ tôn khi rải đã được cắt chuẩn chưa? Đã được khoét lỗ chưa?
  
• Theo em các tờ tôn cắt đã được rảichuẩn, đã khoét lỗ trước
  
• Thựctế, chỉ khi nào lắp ráp ngoài trời mới cần đột lỗ nhiều vậy.
  
• Em chưa hiểu câu này anh định nói gì cả, chảnhẽ khi nào lắp ngòai trời mới cần đột lỗ à ,còn khi lắp trong nhà không cần đột lỗ ah ?
  
• Xemlại bước lấy dấu và lắp cơ cấu. phải thể hiện thứ tự chứ không được quy ước chung chung
  
• Theo em nghĩ thì lấy dấu ta có thể lấy chung chung cũng không sao ,còn khi lắp ráp phải lấy theo trình tự nhất định ,cái này em sẽ sửa
  
• Xem lại, QT lắp vách 111: thứ nhất, vị trí vách thể hiện không đúng. Vách còncách mép tôn 150mm; thứ hai, khi đưa vách vào thì cẩu vẫn giữ, em hàn tăngđơ cả 2 bên thì còn điều chỉnh cái gì nữa??? Sửa lại nhé, ngta dùng thanhdẫn hường đưa vách xuống, dùng tăng đơ điều chỉnh vuông góc, hàn đính vàhàn thanh chống.
  
• -Vách của em không cách mép tôn150mm đâu anh ạ, vì em lật ngửa tổng đoạn(anh nom lại đi ạ)
  
• -em thì chưa đi làm nên thực tếcũng chưa nắm rõ lắm vì bây giờ các công ty đang chơi dài nên đi thực tập đếncũng chẳng có ai,chẳng nhìn thấy họ làm.Em nghĩ tăng đơ có thể điều chỉnh độvuông góc cũng như cố định phân đoạn vách.Thanh dẫn hướng của em là cá đỡ màanh
  

5. Vách ngang thì không thấy ktravị trí. Trong khi lại kiểm tra vách doc có dọc tâm không??? Thế lúc đặt thì đặt vào cái gì mà lại kiểmtra đúng bằng cái đấy? Anh hỏi em, dùng thủy bình kiểm tra vách dọc như thế thì em định kiểm tra cái gì? Nghiêng ngang thì k đúng. Độ chúi thì đo từ dưới lên hay đo từ trên xuống(* trả lời câu này nhé). mà nếu vậy thì đo trực tiếp 2 điểm với nhau, k cần dùng cột chuẩn đâu.
Vách ngang 111 có kiểm tra vị trí mà anh,bên dưới ấy ạ.Vách dọc thì em kiểm
tra độ nghiêng dọc của vách dọc xem nó có cân bằng không so với cột chuẩn mạ.Đotrực tiếp hai điểm làm sao mà chuẩn được???
Trên đây là một số nhận xét chủ quan của em Nếu có gì không đúng mong anh gải thích hộ em
cảm ơn anh rất nhiều
P/s anh xem hộ em phần rải và hàn tôn vỏ bao với ah

1. Cái này tùy thuộc vào điều kiện nhà máy. Trong trường hợp cắt trước, ngta cũng k cắt rời khỏi tấm. Xem bước lấy dấu, a k thấy em lấy đường bao nên đoán em sẽ trả lời vậy rồi. Cái này em nên hỏi kỹ nhà máy (em thực tập nhà máy nào, có phải học ĐH Hàng Hải không?) Nếu cắt chuẩn và quá trình vận chuyển, lắp ráp hoàn hảo thì k sao, nếu k đc như thế thì tính sao? Cái khó là độ co ngót đường hàn, cái này do kinh nghiệm nhà máy, phụ thuộc rất nhiều yếu tố.
2. Thế em hình dung ngta đột lỗ khi nào? Chỉ sau khi bật phấn đúng không? Tại vị trí giao nhau các đường mìh đột lỗ để trong quá trình di chuyển, mưa gió... làm mất đi còn có thể lấy lại, k mất thời gian đo lại. mà điều này thường xảy ra ngoài trời. Ok?
3. Anh có thể khẳng định mà k cần nhìn, chắc chắn đấy, nguyên tắc phân chia phân tổng đoạn mà ra. Ok, nhìn cái nứa cho chắc... @-@ vẫn vậy thôi. Em viết phân đoạn bắt đầu từ sn 111(-150mm), vách ở vị trí sn111=> 150mm kia là cái gì? Nếu không phải tôn sàn 3500 fr BaseLine
4. Đúng rồi, nhưng chống 1 phía là đủ.
5. Cũng không nên máy móc như sách làm gì. Em có thể làm như sau: đo từ mép trên vách dọc xuống bao nhiêu thì tùy, lấy 2 điểm, em đánh thủy bình 2 điểm này cho anh. Nếu vách k hụt thì 2 điểm này ngang nhau. Rất đơn giản, đúng ý em muốn.
6. Phần rải tôn kia là em lấy của nhà máy, có gì đâu mà xem.
P/s: Chịu khó xuống nhà máy rất có ích, những điều thu được em giữ lại phục vụ cho lúc đi làm. kẻo lại bỡ ngỡ vì k như sách giáo khoa dạy.

Em gửi toàn bộ hồ sơ tàu em làm lên mục thư viện tàu mẫu được không? Để a xem lại, nếu vách như em nói thì a thấy không hợp lý tẹo nào. Vì vách 111 dừng lại đúng vị trí mép tôn sàn thì không hàn được đâu.

Chào các bạn.
Mình có 1 câu hỏi này mong các bạn giúp đỡ . mình có 1 phân đoạn có tuyến hình cong bất kì. (VD tổng đoạn mũi, hay phân đoạn mạn vùng mút..) Việc chế tạo bệ khuôn phù hợp với tuyến hình để lắp ráp phân đoạn đó dựa vào số liệu gi?
Cảm ơn nhiều !

anh khoind ơi cho em xin bài tốt nghiệp của anh có được ko ?
em đang rất cần để làm đồ án công nghệ .
cảm ơn !