TIM HIEU KINH NGHIEM

by tanker-ship Tue Aug 26, 2008 8:33 am

CHAO CA NHA! EM MOI VAO DIEN DAN NAY. NGHE NOI O DAY TAP HOP DU CAC ANH TAI O MOI NOI NEN VAO THU XEM. CAC ANH DA DI LAM O CAC NHA MAY DONG TAU CHO EM HOI THU: MOT KY SU VE KET CAU TAU THI NHA MAY YEU CAU NHUNG GI? VA KHI MOI RA TRUONG CAC NHA MAY DAO TAO CHO CHUNG TA NHUNG GI? EM CON DANG HOC NEN BAY GIO TUI EM PHAI LAM GI DE CHUAN BI CHO TUONG LAI CUA MINH KHI LAM VIEC TAI CAC NHA MAY? (KY SU VO)

by shiptech Tue Aug 26, 2008 9:17 am

Chào bạn,

Chúc mừng bạn đã tham gia diễn đàn của anh em ngoài này

Với chuyên ngành là kỹ sư vỏ tàu, bạn có nhiều lợi thế và chỗ đứng trong nghành đóng tàu. Để chuẩn bị hành trang cho công việc của một kỹ sư vỏ, bạn cần trang bị những kiến thức sau:

1. Kiến thức về lập kế hoạch dự án-Planning dept'
2. Kiến thức về thiết kế tàu-Design engineer
3. Kiến thức về thiết kế/triển khai công nghệ-Production staff
4. Kiến thức về quy phạm, tiêu chuẩn và các quy định hàng hải-Surveyor
5. Kiến thức về hàn-Welding inspector
6. Kiến thức sơ lược về sơn-Painting inspector
7. Kiến thức tổng quan về trang trí nội thất, cách nhiệt-Insulation

Từ những kiến thức cơ bản trên, cộng với sự tự tin và nổ lực của bản thân, bạn sẽ trở thành một kỹ sư nhiệt tình, tâm huyết vầ yêu nghề trong tương lai.

Bạn đừng lo về cái gọi là "kinh nghiệm", nó chỉ là những thứ lượm lặt từ thực tế mà người có kinh nghiệm dày dặn là người biết tổng hợp những thứ đã học được, biết phát hiện và tiếp thu cái mới, không dâu dốt và luôn luôn đặt cho mình một câu hỏi: "Vì sao?"

Còn một chuyện quan trọng nữa là bạn cần trao dồi vốn ngoại ngữ, điều quan trọng bậc nhất trong thời kỳ kinh tế hội nhập hiện nay.
Chúc bạn thành công trong tương lai.

638427

by **tranquang** Wed Jul 22, 2009 10:30 am

Ở các nhà máy đóng tàu, các kỹ sư vẽ kết cấu thường vẽ kết cấu - thiết kế công nghệ (từ bản vẽ thiết kế kỹ thuật - theo hồ sơ thiết kế được Đăng kiểm duyệt). Khác phần kết cấu kỹ thuật - vẽ đơn giản đại diện, kết cấu công nghệ vẽ rất chi tiết:
- Vẽ tất cả các sườn ngang (đáy, mạn, boong), những sườn nào giống nhau thì vẽ 01 lần - liệt kê ghi chú những sườn tương tự.
- Vẽ tất cả các khung dọc.
- Các chi tiết cơ cấu phải vẽ, ghi rõ quy cách kích thước, quy cách hàn.
- Tôn vỏ, tôn boong.
- Lập thảo đồ chi tiết cơ cấu vỏ tàu.
- Nếu tàu đóng theo tổng đoạn thì vẽ chi tiết theo tổng đoạn, dánh số chi tiết.
- Quy trình lắp ráp chi tiết, đấu ráp tổng đoạn, tổng thành.
Công việc này đòi hỏi tỉ mỉ và bận rộn lắm đó, phòng kỹ thuật chia nhau ra mà làm - mệt nghỉ.
......

by **vantruong** Thu Jul 23, 2009 10:33 am

Không biết bạn phanquocsp đang làm ở nhà máy nào vậy nhỉ?

by **cukhoai.yard** Mon Jul 27, 2009 9:42 pm

thật thú ví, mình đã tham gia 1 số diễn đàn trao đổi kinh nghiem nhu votauthuy va 1 số nữa nhưng hôm nay thấy a,e bàn luận hay và có chiếu sâu. đọc mà vui qua, đúng là tâm huyết của các a,e và các tiền bối thật. hê hê vài dòng cảm nghĩ gọi là...

by **cukhoai.yard** Mon Jul 27, 2009 9:54 pm

cám ơn a.phanquocsp về bài viết tuy ngắn nhưng giá trị. Theo quan điểm của e thì các phần mềm đóng tàu tuy hiệu quả lý thuyết rất lớn nhưng để phát huy vai trò ở Việt Nam chắc lúc ấy a.phanquocsp cũng về hưu bế cháu rùi vì nó đòi hỏi phải có sự đầu tư đồng bộ, chứ chỉ có mỗi phần mềm xuất ra thì ăn thua j( hehe a khỏi học rùi a ạ).
NHÂN ĐÂY, E CÓ THỂ XIN A 1 QUY TRÌNH ( cả CAD và XEL) MÀ A ĐÃ THỰC HIÊN KHI KHAI TRIỂN ĐƯƠC KHÔNG Ạ? VỀ 1 TẤM TÔN CONG MŨI HOẶC ĐUÔI. ANH CHO CẢ 2 THÌ E XIN CẢM ƠN 2 LẦN LUÔN :162937:Xin GỬI VỀ [You must be registered and logged in to see this link.]

by **tranquang** Tue Aug 18, 2009 2:26 pm

Củkhoai à,
Phần trình bày về khai triển tôn vỏ này trước đây anh đã viết tay nên không có file điện tử. Phần anh trình bày nói trên có thể em chưa hiểu hoặc hiểu ít thôi. Đây là phương pháp đã cũ sì rồi, nếu em thích anh sẽ viết chỉ để tặng riêng em. Chờ anh một vài bữa đi.
Hẹn gặp anh ở Sài gòn sợ hơi bị lâu đó. Anh vốn là cựu dân Hải phòng nam tiến mà. Khi nào về Hải phòng anh em mình hàn huyên nha.
Thân ái chào em

by **tranquang** Wed Aug 19, 2009 5:35 pm

Củ khoai à,
Anh có gửi cho em phần khai triển tôn vỏ theo phương pháp của anh theo địa chỉ email trên nhưng đều báo có lỗi. Anh gửi lại với đuôi "com.vn" (thay vì đuôi "com"), không biết em nhận được chưa. Phản hồi nha.
Thân ái.

by **cukhoai.yard** Thu Aug 27, 2009 6:02 pm

Cám ơn anh, em đã nhân được. Đợt này em đang gấp rút lam báo cáo TN và tìm đề tài TN nên ít check mail. Em đang suy nghĩ để chọn đề tài TN phù hợp với năng lực và độc đáo 1 chút thôi ( sức học của em cũng bình thường mà). Có chỗ nào thiếu sót anh giúp đỡ em thêm nhé. Chào thân ái- quyết thắng.

by conghung1102 Sat Jun 05, 2010 8:31 am

nghe danh anh trai đã nhiều trên diễn đàn và cũng được đọc nhiều bài của anh
em thấy anh là người rất có kinh nghiệm
(brother had heard the name on many forums and also read many of his
I see he is very experienced)
em muốn hỏi anh ít kinh nghiệm
I want to ask him little experience?
bây gio em đang la sinh vien nam thu 4
dang hoc nghanh tau thuy o bach khoa ha noi
em anh cho em loi khuyen la len theo thiet ke hay cong nghe?
y kien cua anh the nao?
theo chuyen nghanh nao se co loi hien nay vay anh
em xin chan thanh cam on

by **tranquang** Sat Jun 05, 2010 5:37 pm

Thiết kế kỹ thuật hay thiết kế công nghệ khó có thể nói cái nào hay, cái nào dở.
Nếu thực dụng theo xu hướng hiện nay bạn nên theo lời khuyên của anh trai mình. Nếu đóng tàu rủi bị thất nghiệp bạn vẫn có thể làm thiết kế công nghệ cho ngành khác (kết cấu thép xây dựng chẳng hạn - như anh đang làm).
Học thiết kế công nghệ đi anh sẽ hỏi em nhiều đó.
Thân mến trao đổi cùng em

by Sponsored content

TIM HIEU KINH NGHIEM

TIM HIEU KINH NGHIEM

Re: TIM HIEU KINH NGHIEM

Re: TIM HIEU KINH NGHIEM

Re: TIM HIEU KINH NGHIEM

Re: TIM HIEU KINH NGHIEM

Re: TIM HIEU KINH NGHIEM

Re: TIM HIEU KINH NGHIEM

Re: TIM HIEU KINH NGHIEM

Re: TIM HIEU KINH NGHIEM

chao anh

Re: TIM HIEU KINH NGHIEM

Re: TIM HIEU KINH NGHIEM

Mon	Tue	Wed	Thu	Fri	Sat	Sun
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30