THIẾT KẾ TÀU CAO TỐC

tình hình là thế này các Huynh ah! em đang làm thiết kế '' TÀU CAO TỐC, chở được 35 hành khách, vận tôc > 25hl/h, vật liệu COMPOSITE''. nhưng em chẳng có tài liệu nào về tàu cao tốc cả. ...

Huynh nào có cho em xin ít tài liệu tham khảo.
Mà hình như là có cả quy phạm dành cho thiết kế tàu cao tốc thì phải. Huynh nào co shear cho mình với. mình cảm on nhiều.....

Anh có mấy cái nhưng không nhớ thông số chính, để kiểm tra lại lại anh sẽ gửi cho. Qua đó em tham khảo, hiệu chỉnh để thiết kế cho tốt.
Em nhớ để lại Email nhé.
Quy phạm thì em liên hệ với Bùi Văn Bảy - điện thoại 0909215592 - là thành viên diễn đàn này, hiện đang làm công ty đóng tàu Bảo Tín, TPHCM. Nhưng đây chỉ là tài liệu giấy (ko có file điện tử).
Thân mến.

vâng ạ! mà anh ơi. khi tính toán có 1 vấn thật khó là lượng chiếm nước. vì lúc tàu đứng yên thì lượng chiếm nước lúc này là D1, nhưng khi tàu chạy thì lượng chiếm nước sẽ thay đổi vì xuất hiện 1 ực nâng N và lượng chiếm nước lúc này D2 . và dĩ nhiên D2< D1

vậy làm thế nào mình tính được lượng chiếm nước D2 và lực nâng N anh nhỉ.
các anh giúp em vấn đề này với các anh ơi!!!

mail của em: [You must be registered and logged in to see this link.]
YMAIL NHE CÁC ANH, KO PHẢI GMAIL ĐAU

các anh đau hết rồi. giúp em với. cho em xin mẫu thiết kế tàu cao tốc tham khảo với các anh. em đang làm thiết kế tàu cao tốc làm bằng vạt liệu COMposite. nhưng không có tài liệu nào cả. mong các anh giúp đỡ

Các anh trong diễn đàn đâu mất tiu hết rồi nhỉ, ' chủ đề' này của em sao mấy anh chẳng đá động vào hết vậy
tiện đây, các anh cho em hỏi ' TÀU LƯỚT'' có được hiểu là ' TÀU CAO TỐC' không nhỉ????????????????????

Em thử đọc tài liệu này xem, chúc thành công
1- [You must be registered and logged in to see this link.]
2- ...

chết mày rồi lộc ơi, tự lực cánh sinh thử đi. chia buồn nghe cưng

có gì đau
anh tìm được tài liệu rồi cưng à
hehehehe
dang bắt tay làm

ban ui minh hoc dong tau 1 .cung dang lam tau cao toc giong ban ne.nhung ma minh cha biet lam the nao.ban co tai lieu gi share cho minh voi.cam on nhiu.mail cua minh: [You must be registered and logged in to see this link.]

mình nghe bạn hỏi về tàu cao tôc vật liệu composite
để tàu chạy được nhanh thì bạn cần phải có 3 vấn đề chính ;
- lượng nước chiếm , yếu tố hình học xác định tâm nổi (trước) phụ thuộc vào tuyến hình và tâm nổi phải nằm phía sau của mặt cắt ngang giữa về phía đuôi , như vậy yếu tố đường hình rất quan trọng đến tính tốc độ , và hế số Cb va Cm, Cw nó như thế a=nào để phù hợp ?
- trục của tàu , đối với tàu cao tốc trục của tàu thường lớn hơn các tàu bình thường với trục nghiêng của các tàu nước ngoài là 4 - 5độ , nếu mình đặt nghiêng quá một phần nó sẽ chia thàh 2 lựa một lực tạo thành lực nâng ở phía đuôi lực còn lại tạo thành lực đẩy của tàu , vấn đề này bạn phai tính toán sao cho nó hợp lý
- bố chí chung , các bạn đừng coi thường bố trí chung vì bố chí chung nó có ảnh hưởng lớn đên trọng tâm , ở đây mình không nói rõ nên bạn cần phải tư duy xem hoành độ trọng tâm có nên trùng với hoành độ tâm nổi không , và để khi nó tạo lực nâng tốt thì trọng tâm nên đặt ở đâu , như sách thiết kế của thầy thái theo mình thì tau cao tóc bạn nên đưa tâm nổi vễ phía đuôi nghĩa là đưa về sau mặt cắt ngang lớn nhất , trong tâm bố trí để lực nổi và trọng lực tạo lực nâng phần mũi hay nói cách khách là làm hiện tượng chúi đuôi nâng mũi
+ Tiếp theo còn vấn đề ma bạn hỏi lực nâng tính như thế nào thì bạn thử hỏi . lực nào đã nâng được trọng lượng lướng chiếm D1- D2 , vì cái vấn đề này mình thấy sách thầy thái ít không nói đến nên cũng không rõ

có gì khặp khó khăn thì có thể liên hệ

Minh cũng đang đâu đầu vì luận văn thiết kế tàu chữa cháy nè, là tàu cao tốc vỏ HK nhôm ak, tài liệu thiết kế tàu cao tốc khó kiếm lắm, chỉ có quy pham thôi ah, mới nên lạ vì không có giáo trình được rút theo kinh nghiệm của mấy thầy thôi

Mình có file tàu luận văn tàu đệm khí nè, của thằng bạn, mình thấy khó nhất là phần kết cấu đó, còn lại dễ hơn

Tàu này đóng luôn rồi, DHBK